Centrbēdzes ventilatora darbības princips būtībā ir tāds pats kā turbo kompresoram. Abi darbojas pēc zema gāzes ātruma un minimālas spiediena izmaiņu principa, kopumā novēršot nepieciešamību ņemt vērā gāzes īpatnējā tilpuma izmaiņas; tas ir, gāze tiek apstrādāta kā nesaspiežams šķidrums.
Centrbēdzes ventilatorus var izgatavot gan ar labo-, gan kreiso-rotu. Skatoties no motora puses: ja lāpstiņritenis griežas pulksteņrādītāja virzienā, to sauc par labās puses-ventilatoru; ja lāpstiņritenis griežas pretēji-pulksteņrādītāja virzienam, to sauc par kreiso-ventilatoru.
Uzbūve: Centrbēdzes ventilators sastāv no korpusa, galvenās vārpstas, lāpstiņriteņa, gultņiem, transmisijas mehānisma un motora.
Korpuss: izgatavots no izturīgas un uzticamas tērauda plāksnes, tas var būt gan integrēts, gan daļēji{0}}atvērts; daļēji{1}}atvērts veids atvieglo apkopi.
Darbrats: sastāv no lāpstiņām, izliektas priekšējās plāksnes un plakanas aizmugurējās plāksnes.
Rotoram: jābūt statiski un dinamiski līdzsvarotam, lai nodrošinātu vienmērīgu rotāciju un labu veiktspēju.
Transmisijas sastāvdaļas: sastāv no galvenās vārpstas, gultņa korpusa, rites gultņiem un skriemeļiem (vai savienojumiem).
